ΑΝΤΛΙΕΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

Οι επισκευασμένες αντλίες καυσίμου ανταλλαγής σέρβις έχουν επισκευαστεί σύμφωνα με τις αρχικές προδιαγραφές του κατασκευαστή και βαθμονομήθηκαν στον πάγκο δοκιμής αντλίας έγχυσης Hartridge του εσωτερικού μας.

​

JEM TOP TIPS

Οι βλάβες της αντλίας καυσίμου μπορούν να διαγνωστούν με οποιοδήποτε από τα ακόλουθα συμπτώματα:

• Κακή εκκίνηση

• Υπερβολικός καπνός

• Έλλειψη δύναμης

Οι βλάβες της αντλίας καυσίμου μπορεί να προκληθούν από οποιοδήποτε από τα ακόλουθα:

• Λανθασμένη κατηγορία καυσίμου

• Νερό στο καύσιμο

• Ακαθαρσίες και άλλοι ρύποι στο καύσιμο (συμπεριλαμβανομένης της σκόπιμης δολιοφθοράς!)

​

Στην πλειονότητα των περιπτώσεων, η πιο οικονομική επιλογή είναι να αντικαταστήσετε ολόκληρη την αντλία με μια αντλία ανταλλαγής υπηρεσιών (επιλέξτε τη σωστή αντλία για την εφαρμογή σας από τις παρακάτω επιλογές).

​

Κατά την αφαίρεση της αντλίας καυσίμου από τον κινητήρα, είναι απαραίτητο να διατηρούνται οι ροδέλες μεταξύ του σώματος της αντλίας καυσίμου και του μπλοκ κυλίνδρων για επαναχρησιμοποίηση. Μην μας στέλνετε τα ρολά με την αντλία καυσίμου για αντικατάσταση (είναι γνωστό ότι κολλάνε στην αντλία και πρέπει να αφαιρεθούν).

Η επισκευασμένη αντλία δεν παρέχεται με ροδέλες. Θα πρέπει να επανεγκατασταθούν οι αρχικές ροδέλες, να ελεγχθεί ο χρόνος διαρροής και να προστεθούν ή να αφαιρεθούν οι ροδέλες όπως απαιτείται.  

​

Σημαντικό: Κατά την επανεγκατάσταση της αντλίας καυσίμου, πρέπει να προσέχετε να διασφαλίζετε ότι ο πείρος της βάσης έχει ασφαλίσει σωστά με το πιρούνι του ρυθμιστή. Αυτό μπορεί να διευκολυνθεί χρησιμοποιώντας το χειριστήριο του μοχλού διακοπής για να ευθυγραμμίσετε τη σχισμή στο πιρούνι του ρυθμιστή με τον πείρο του rack στην αντλία καυσίμου. Εάν δεν το κάνετε αυτό, θα προκληθεί ζημιά στο πιρούνι του ρυθμιστή.  

​

Το μοναδικό μας σύστημα αναφοράς Jem και σειριακού αριθμού διασφαλίζει την πλήρη ιχνηλασιμότητα κάθε κατασκευής.