Kuro įpurškimo siurblys – išsiliejimo laikas
Išsiliejimo laikas – tai momentas, kai pradedama injekcija. Yra keletas variantų, kaip patikrinti išsiliejimo laiką – jie paaiškinti toliau!
IŠSIILIEJIMO LAIKAS – SU LAIKAS ŽENKLIAIS
Prijunkite gravitacinį kuro tiekimą prie degalų įleidimo angos. Geriausia naudoti metalinę 5 litrų skardinę ir prilituoti žarnos jungtį į skardinės pagrindą. Prijunkite trumpą degalų žarnos gabalėlį prie skardinės nipelio ir prie kuro siurblio. Iš dalies pripildykite skardinę mazuto ir pritvirtinkite skardinę virš variklio (apie 50 cm). Visiškai nuimkite įpurškimo vamzdį numeris vienas. Atlaisvinkite tiekimo vožtuvo laikiklį numeris vienas ir toliau atleiskite, kol pradės bėgti kuras. Šiuo metu sumažinkite laikiną degalų tiekimą žemiau degalų siurblio lygio, kol degalai nustos kraujuoti iš atsipalaidavusio tiekimo vožtuvo. Visiškai nuimkite tiekimo vožtuvo laikiklį, tada mažomis smailiomis replėmis nuimkite tiekimo vožtuvo spyruoklę ir iškelkite tikrąją tiekimo vožtuvo šerdį. Gera praktika vožtuvą ir spyruoklę įdėti į mažą talpyklą su degalais geras aerozolio dangtelis. Vėl uždėkite šešiabriaunį tiekimo vožtuvo laikiklį ir priveržkite. Bandymo tikslais pritvirtinkite gulbės kaklelio išsiliejimo vamzdį.
Geriausia nuvalyti smagračio laipsnio kalibravimo žymes, kad jos būtų geriau matomos, taip pat pravers deglas ar rankinė lempa. Jei yra sumontuotas stabdymo solenoidas ir jis turi būti išjungtas, kad sustabdytumėte, jį reikia pašalinti, taip pat nustatyti droselį iki galo. Pasukite alkūninį veleną tinkama sukimosi kryptimi iki viršutinio negyvojo taško, suspaudimo eigos numeris vienas cilindro. Pakelkite kuro balionėlį virš variklio ir šiuo metu iš gulbės kaklelio išsiliejimo vamzdžio neturėtų bėgti degalai.
Pasukite alkūninį veleną atgal maždaug ketvirtadalį apsisukimo, degalai dabar turėtų bėgti iš išsiliejimo vamzdžio. Dabar pasukite alkūninį veleną tinkama sukimosi kryptimi. Tuo pačiu metu sukant alkūninį veleną reikia atidžiai stebėti kuro srautą iš gulbės kaklelio išsiliejimo vamzdžio. Kai sukant alkūninį veleną lėtai pradeda lėtėti degalų tiekimas, alkūninio veleno sukimosi pastangos turėtų būti sumažintos iki kruopštaus šliaužimo. Norint pasiekti kontroliuojamą tikslų sukimąsi, reikia naudoti ilgą strypą. Toliau lėtai sukite alkūninį veleną, kol degalų srautas pradės lašėti, ir toliau sukite alkūninį veleną lėčiau, kol nustos lašėti. Tai yra taškas, nuo kurio prasideda injekcija. Nustačius įpurškimo pradžios tašką, smagračio laipsnio žymes dabar galima nuskaityti pagal rodyklę arba ženklą.
DEGALŲ VEIKIMAS
GREITI LAŠĖJIMAI
NUSTOJO LAŠTI
IŠSILIEKIMO LAIKAS – BE LAIKAS ŽYMŲ
Kai kuriais atvejais laiko žymos nepasiekiamos arba jų nėra. Ant priekinio skriemulio galima sukurti laikinus laiko žymes.
Būtina nuimti svirties dangtelį ir purkštukus, taip pat nuimti purkštuvo vamzdį Nr. 1, taip pat įsitikinkite, kad ventiliatoriaus diržas yra įtemptas, nes variklis bus sukamas ventiliatoriaus mentėmis.
Pirmiausia suraskite tdc. Tai galima padaryti naudojant didelį atsuktuvą. Šiek tiek nuleiskite (3–6 mm) vieną iš 1 cilindro vožtuvų, dabar, kai vožtuvas laikomas šiek tiek atidarytas, pasukite alkūninį veleną sukdami ventiliatorių. Kai Nr. 1 stūmoklis yra ties tdc arba artėja prie jo, tai galima pajusti atsuktuvu. Kai stūmoklis susiliečia su vožtuvu, pasukite alkūninį veleną atgal ir į priekį, kol bus nustatytas tdc. Dabar ant priekinio alkūninio veleno skriemulio ir paskirstymo dangtelio padarykite tikslią indekso žymę, kad būtų gerai matoma ir neuždengta.
Išmatuokite kuo tiksliau skriemulio skersmenį (geriausias mm) pavyzdį, kaip apskaičiuoti laikinąsias laiko žymes, jei tarkim skriemulio skersmuo yra 150 mm, o reikalinga laiko žyma yra 21 laipsnis btdc.
Skersmuo x 3,142 = perimetras, padalintas iš 360 = atstumas nuo skriemulio perimetro vienam laipsniui, tada padauginkite šį skaičių iš 21, kad sužinotumėte perimetro atstumą 21 laipsniui btdc. 150 x 3,142 = 471,3 mm, padalytas iš 360 = 1,30 mm vienam laipsniui x 21 27,3 mm.
Išmatuokite 27,3 mm atstumą prieš tdc ženklą (tai yra tdc ženklo pusėje pagal laikrodžio rodyklę). Dabar tai yra 21 laipsnio btdc išsiliejimo ženklas. Šis ženklas dabar gali būti naudojamas įpurškimo siurblio laikui nustatyti, kaip minėta anksčiau
Kaip rasti tdc viršutinį negyvąjį tašką, suspaudimo eigos numeris vienas cilindrą.
Nuimkite svirties dangtelį, pasukite alkūninį veleną tinkama sukimosi kryptimi, kol siūbuoja 1 cilindro svirties. Tai taškas, kur uždaromas išmetimo vožtuvas ir pradeda atsidaryti įleidimo vožtuvas. Šiuo metu ant smagračio turėtų būti matomas tdc. Šiuo metu pasukite variklį prieš sukimąsi maždaug ¼ apsisukimo, o dabar sukite į priekį, kol išsiliejimas nutrūks, kaip minėta ankstesniame aprašyme.
Pritvirtinkite gulbės kaklelio išsiliejimo vamzdį. Dabar esate pasirengę vadovautis instrukcijomis „Išsiliejimo laikas“.
Kaip pasidaryti išsiliejimo vamzdį - naudojant seną purkštuko vamzdį ......
A. Greitas kuro srautas
Iškirpti išjungti perteklius vamzdis kaip parodyta
Suknelė galas apie vamzdis adresu smailėjantis
ir smūgis per į pašalinti
skeveldra.
Tavo baigtas išsiliejimas vamzdis turėtų žiūrėk Kaip tai.
B. Apribota kuro srautas, lėtėjimas žemyn į 'greitas'
varvantis
Jei nenorite pasigaminti patys, turime keletą sandėlyje.....spauskite čia......
C. Paskutinis lašelinė - tai yra išsiliejimo pjūvis ne taškas.