top of page

         Fuel injection pump - removal and csere

Rack+and+pump+correct.jpg
Rack+and+pump+wrong+2.jpg
Govnr+fork+correct.jpg
Govnr+fork+wrong.jpg

1. Távolítsa el a befecskendező csövet    

2. Távolítsa el az üzemanyag-ellátó csatlakozást

3. Szükség esetén távolítsa el a szívócsonkot
4. Leállító mágnesszelepek: A 05-ös modelleken a leállító mágnesszelep a szivattyú hátulján lévő hengerblokkra van felszerelve. Az ilyen típusú mágnesszelep közvetlenül az üzemanyag-szivattyú állványának hátulján működik. Az üzemanyag-befecskendező szivattyú eltávolítása előtt el kell távolítani a leállító mágnesszelepet, különben kár keletkezik. Egyes 03-as motormodellek leállító mágnesszeleppel vannak felszerelve a vezérműburkolat elejére, amely ismét az időzítő házon keresztül az üzemanyag-szivattyú állvány végére nyúlik. Az üzemanyag-befecskendező szivattyú eltávolítása előtt az ilyen típusú mágnesszelepet is el kell távolítani. A kívülről szerelt leállító mágnesszelepek és az ütközőkart meghúzva általában a helyükön hagyhatók.
5. Az üzemanyag-befecskendező szivattyú eltávolítása: Fokozatosan lazítsa meg a rögzítő anyákat/csavarokat, pl.  egy fordulattal, amikor a rögzítőelemek meglazulnak, a szivattyú kiugrik a blokkból, de meg fog állni. az a pont, ahol a szivattyú abbahagyja a kiemelkedést. ÁLLJ... ha van kedved kidobni a szivattyút egy pár nagy csavarhúzóval! NE tedd ezt, mert biztosan kárt okozol. Ehelyett nyomja le a szivattyút, és mozgassa a fojtókart és a leállító karokat, ami viszont mozgatja az üzemanyag-szivattyú fogaslécet, és az üzemanyag-szivattyú fel- és kiugrását eredményezheti, mivel a fogasléc egy vonalba került a blokk tetején lévő öntött résszel. arcra, szabadon hagyva a pumpát, hogy felemelkedhessen.

 


FELSZERELÉS


Nézzen le az üzemanyag-szivattyú tartójába, és keresse meg a szabályozó kart. Van egy nyilvánvaló rés a szabályozó szintjén, ahol az üzemanyag-szivattyú állványcsapja bepattan (balra) az ütközőkar mozgatásával a fogasléc kart mozgatja. Helyezze a helyükre a szükséges üzemanyag-szivattyú alátéteket. Mozgassa az ütközőt, amíg a szabályozókar nyílása egy vonalba nem kerül a blokkban lévő résszel. Tartsa a nyílást a helyén, és nyújtsa be a szivattyút, nyomja le a szivattyút, és kezdje el fokozatosan meghúzni a szivattyút. Most működtesse az ütközőt és a gázkart, és ellenőrizze, hogy a szivattyúállvány szabadon mozog-e. Ezen a ponton készen áll a kiömlés időzítésének ellenőrzésére. Kattintson a kiömlési időzítés gombra most, ha további útmutatásra van szüksége.

          _cc781905-5cde-3194 -bb3b-136bad5cf58d_        Fuel injection pump - 3300 series removal

Kubota+pump+change+1.jpg

1.

Távolítsa el az injector 

csövek és alacsony 

nyomású üzemanyagcső

Kubota+pump+change+2.jpg

2.

Távolítsa el a két rögzítőcsavart és

emelje ki a start/stop 

szolenoid.

Kubota+pump+change+3.jpg

3.

Nyereményjáték: 

műanyag dugó

05+fuel+pump+remove-spring.jpg

4.

Akassza le a 

könnyű tavasz

Kubota+pump+change+7.jpg

5.

Távolítsa el az önzáró anyát

Kubota+pump+change+5.jpg

6.

Finoman tartsa a

leállító kar....

Kubota+pump+change+8.jpg

7.

..és emelje fel a 

vezérlő link

Kubota+pump+change+9.jpg

8.

Oldja ki az üzemanyag-szivattyút 

ház anyák és 

csavarja addig, amíg a szivattyú meg nem lazul.

Kubota+pump+change+10.jpg

9.

Fogja meg a fogasléc összekötő rudat és a könnyű rugót, majd emelje ki az üzemanyag-szivattyút a szabályozóházból.

Kubota+pump+change+11.jpg

10.

Emelje fel az üzemanyag-szivattyút 

tiszta, így a 

alátéteket a kormányzóházon.

bottom of page