top of page

          _cc781905-5cde-3194 -bb3b-136bad5cf58d_          RECONDITIONED ENGINES   
 

Az elkövetkező hónapokban teljesen felújított motorjaink lesznek „rövid” vagy „magos” vagy „teljes” motoros formában a népszerű modellekhez, amelyek raktárról lesznek elérhetők.

Amint ezek elérhetővé válnak, felkerülnek a listáraitt. Azonban kérjük, tudassa velünk, ha konkrét követelménye van, ha még nem szerepel a listán. Az Ön motortípusa lehet a következő az újjáépítési programunkban, így fel lehet készülni Önnek.

Példa egy alapmotorra..

Kubota short motor 1.jpg

Rövid motor felépítési specifikáció


Megmunkálás és szolgáltatások: Minden alkatrészt vegyszerrel megtisztítottak, a festéket eltávolították, majd visszakőmentesítették a csupasz fémre.


Hengerblokk:Újrafúrja és csiszolja a henger furatait, fedje fel újra a felső szintet, és csavarja be újra az összes menetes furatot.


Főtengely:Szemrevételezés, a lendkerék csavarfuratainak újbóli megérintése, „NDT” repedéspróba, csapok mérése, polírozás vagy újraköszörülés, ha szükséges.


Konrodák:Szemrevételezés, ellenőrizze és szükség szerint cserélje ki a kis végét, mérje meg a nagy vég furatát – szükség szerint csiszoljon vagy méretezze át. Ellenőrizze a hajlítást és csavarodást.


Gears & Cams:Szemrevételezéssel ellenőrizze az üzemanyag-bütyköt, a szelepbütyköt, a fogaskerekeket és a szabályozó alkatrészeket. Szükség esetén cserélje ki az alkatrészeket.  Cam követői újra szembekerültek.

Új alkatrészek:Dugattyúk, gyűrűk, fő csapágyak, tengelycsapágyak, forgattyús – nyomó alátétek, magdugók.

Összeszerelés:Szerelje fel a tengelyt és a fő csapágyakat az összeszerelés előtt, és ellenőrizze a futási hézagokat, mérje meg a dugattyú és a furat közötti hézagokat, mérje meg a gyűrűközöket. Szerelje fel a magdugókat a blokkra, festse a blokkot, illessze a főtengely szerelvényt a blokkra, illessze a dugattyú- és hajtórúd szerelvényeket a blokkra, szerelje fel az üzemanyag- és szelepbütyköket – hajtómű, mérje meg és állítsa be a dugattyúmagasságot igény szerint.

A rövid motorhoz nem tartozó alkatrészek
Hengerfej, üzemanyagszivattyú, vezérműfedél, hátsó forgattyús tömítés, lendkerék vagy hátlap, olajfelvevő cső, olajteknő.

Rövid motor  

Core Engine

A magmotor egy rövid motor vezérműfogaskerekekkel és vezérműtengelyekkel. Üzemanyag-befecskendező szivattyú van felszerelve, és a kiömlés időzített. A hengerfej kompletten van felszerelve szelephajtóművel (szelepemelő készlet). Egy injektorkészlet is fel van szerelve.

Szerelje be a következő alkatrészeket régi motorjából.

Előlap:első időzítő burkolat és tárcsa, vízszivattyú és termosztát ház.

Hátsó vége:hátlap vagy harangház és lendkerék.

Alsó:olajfelvevő cső, olajteknő.

Felső:elosztók, billenő burkolat, csövek, leállító mágnesszelep és továbbtekercs lemez.

Core engine 3.jpg

Nagyjavítás részletei


Blokk: Tisztítsa meg a teljes forró tartályt a csupasz fémig, ellenőrizze, ellenőrizze a menetfuratokat és az öntvényt, fedje újra a felső felületet, fúrja át és csiszolja meg a henger furatait.


Főtengely és csapágytartók:repedésteszt „NDT”, mérje meg és értékelje a forgattyús tengelyt, a forgattyús tengely átlapolását vagy újraköszörülését, köszörülje meg a valódi hátsó hajtókar lendkerék rögzítőkarimáját.  Vizsgálja meg és mérje meg a fő csapágytartókat.


Konrodák:ellenőrizze a hajlítást és csavarodást, ellenőrizze vagy cserélje ki a kis véghüvelyeket, ha szükséges, mérje meg a nagy végfuratot/átméretezést, ha szükséges.


Hengerfej:Tisztítsa meg a forró tartályt a csupasz fémig.  Vizsgálja meg a menetet és az öntvényt, a nyomáspróba hűtőköpenyét, a visszacsapószelep-vezető furatokat – igény szerint visszaszerezze vagy cserélje ki. Visszavágott szelepülékek,  resurface fő tömítőfelület, újra kell építeni vagy cserélni a szelepeket, tesztelni és mérőszeleprugókat – szükség szerint cserélni.   Szereljen be új szelepszár tömítéseket, szereljen fel szelepeket és rugókat, vákuum tesztszelepeket.


Üzemanyag felszerelés:üzemanyag-befecskendező szivattyú felújítása, befecskendezők átépítése új fúvókákkal.


Szelep fogaskerék:szerelje le a billenőtengely egységet – ellenőrizze és polírozza a tengelyt, alakítsa ki a himbacsúcsokat, tisztítsa meg és építse újjá a himbatengely egységet.


Egyéb:újítsa meg a bütyökkövetőket, ellenőrizze a szelepet és az üzemanyag-bütyköket, ellenőrizze az időzítő fogaskerekeket.


Az építés:végső tisztítás minden alkatrész ellenőrzése és elrendezése az összeszereléshez.

Festékblokk és hengerfej.

Mérje meg a dugattyú és a furat közötti hézagot, a hajtórúd és a főcsapágy hézagát, valamint a dugattyúgyűrű-réseket.  

Szerelje fel a forgattyút a blokkra, illessze a dugattyút és a hajtókarat a hengerfuratokra, mérje meg és állítsa be a dugattyúmagasságot, ha szükséges.  

Illeszkedjen és időzítsen minden fokozatot,

Szerelje fel a szelepeket a hengerfejre, rugózza fel és vákuumteszt.  Helyezzen be új magdugókat, festőhengerfejet, illessze a fejet a blokkhoz a legújabb fémréteg tömítéssel,
szerelje be a szelephajtóművet és állítsa be a szelephézagokat.

Szerelje be az üzemanyag-befecskendező szivattyút és a kiömlési időt, 

4 befecskendezőt szereljen fel, porvédő sapkákat szereljen fel.

Teljes motor 

Az egyik felújítottunk

motorok teszten.

A teljes motor felépítési specifikáció megegyezik a fenti Core Engine specifikációval, hozzáadva a megfelelő olajteknőt - vezérműburkolatot - új vízszivattyút - termosztátot - olajkapcsolót - olajtömítéseket stb.

Minden teljes motort teljesen próbapadon tesztelnek - bejáratják, a hengerfejet újra meghúzzák, a teljes teljesítményt és a maximális nyomatékot beállítják, és rögzítik.

v1505 full engine_edited.jpg
Kubota+engine+on+test+3.jpg

A próbapad tesztelésének okai:

A Jem Enginesnél két teljesen felszerelt motorteszt cella van a Kubota motorok tesztelésére.

 

Minden alkalommal, amikor egy Kubota dízelmotort újragyártatunk, bejáratási időszaknak vetjük alá, amely után a hengerfejet „forrón” újra meghúzzuk, és a szelephézagokat  ellenőrizzük és szükség esetén visszaállítjuk.

A beállítások elvégzése után a tesztet folytatják, és a motort szigorúan tesztelik, mérik és rögzítik a maximális teljesítményt és nyomatékot. Figyelemmel kísérik az olajnyomást, a hűtőfolyadék hőmérsékletét és a hűtési teljesítményt. A kipufogógáz-kibocsátás is fontos része a tesztelésnek.

Dynomometer Testing 

DIPSTICK POSIONS 

dipstick Layout.jpg
Dipstick Position

Motor rendelésekor fontos, hogy ismerjük a nívópálca helyzetét. 

bottom of page