top of page

        ΜΟΝΤΕΛΑ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ -  Πώς να αναγνωρίσετε τον κινητήρα σας - Αριθμοί κινητήρα

Kubota+Numbers+A.jpg
Kubota+Numbers+AA.jpg

Θέση αριθμού κινητήρα στα περισσότερα μοντέλα

Kubota+numbers+B.jpg
Kubota+numbers+BB.jpg

Θέση αριθμού κινητήρα στα μοντέλα της σειράς '05

Αριθμοί αναγνώρισης κινητήρα (κατά αριθμό κυλίνδρων)

4 κυλ

V800

V1100

V1200

V1205

V1503

V1505

V1505T

V1702

V1902

V1903

V2003T

V2303

V3300

V3800

 

5 κυλ

F2302

F2803

 

6κύλ

S2200

S2600

S2800

Όταν ένας πελάτης επικοινωνεί μαζί μας για ανταλλακτικά, πρέπει πάντα να γνωρίζουμε το μοντέλο και τον αριθμό σειράς για να προσδιορίσουμε τη συγκεκριμένη εφαρμογή από την τεράστια γκάμα μοντέλων κινητήρων που έχουν παραχθεί εδώ και χρόνια.  

 

Η Kubota έχει παράγει κινητήρες σε διαμορφώσεις από μονοκύλινδρο έως εξακύλινδρο. Η Kubota αναγνωρίζει τους κινητήρες της με ένα πολύ απλό σύστημα: οι αριθμοί μονοκύλινδρων κινητήρων ξεκινούν με O, δικύλινδροι κινητήρες με Z, τρικύλινδροι με D, τετρακύλινδροι με V, πεντακύλινδροι κινητήρες F και εξακύλινδροι με ΜΙΚΡΟ.  Μετά από αυτό το γράμμα υπάρχει ένας 3 ή 4ψήφιος αριθμός (π.χ. Z482) και μετά ένα κενό που ακολουθείται από τον σειριακό αριθμό του κινητήρα.  

 

Στους περισσότερους κινητήρες Kubota, η αναγνώριση μοντέλου και ο σειριακός αριθμός βρίσκονται στην επεξεργασμένη επίπεδη επιφάνεια δίπλα στην αντλία ψεκασμού καυσίμου (βλ. δεξιά). 

Στους κινητήρες της σειράς '05, τα στοιχεία αναγνώρισης είναι επίσης σφραγισμένα στο πίσω μέρος του μπλοκ κυλίνδρου/της άρθρωσης κεφαλής. Θα είναι περισσότερο από σίγουρα απαραίτητο στις περισσότερες περιπτώσεις να ξύσετε μια βαριά απόθεση χρώματος (ίσως πολλές στρώσεις πάχους) για να αποκαλύψετε τις λεπτομέρειες.

Λεπτομέρειες για τους τρέχοντες κινητήρες μπορείτε να βρείτε σε ένα αυτοκόλλητο φύλλου στο κάλυμμα της ρόδας. 

Υπάρχουν δύο διαφορετικοί τύποι αυτών των 3- και 4-κύλινδρων βραχέων κινητήρων που δεν είναι εναλλάξιμοι, επομένως πρέπει να προσδιορίζονται πριν υποβάλετε την παραγγελία σας σε εμάς. Η διαφορά είναι στο γρανάζι χρονισμού όπως φαίνεται εδώ.

Κοιτάζοντας το μπροστινό μέρος του μηχανισμού χρονισμού -

Ο «Τύπος Α» έχει ΠΕΝΤΕ γρανάζια             Ο «Τύπος Β» έχει ΕΞΙ ταχύτητες

Κοιτάζοντας στο πίσω μέρος του μηχανισμού χρονισμού -

Ο «Τύπος Α» έχει ΤΡΕΙΣ τρύπες      Ο «Τύπος Β» έχει ΤΕΣΣΕΡΙΣ τρύπες

bottom of page