1. Retirez le ou les tuyaux d'injection   

2. Retirez le raccord d'alimentation en carburant

3. Retirez le collecteur d'admission si nécessaire
4. Solénoïdes d'arrêt : Sur les modèles 05, le solénoïde d'arrêt est monté sur le bloc-cylindres à l'arrière de la pompe. Ce type de solénoïde agit directement sur l'arrière de la crémaillère de la pompe à carburant. Il est nécessaire de retirer le solénoïde d'arrêt avant de retirer la pompe d'injection de carburant, sinon des dommages en résulteront. Certains modèles de moteurs 03 ont un solénoïde d'arrêt monté à l'avant du carter de distribution qui s'étend à nouveau à travers le carter de distribution jusqu'à l'extrémité de la crémaillère de la pompe à carburant. Il est également nécessaire de retirer ce type de solénoïde avant de retirer la pompe d'injection de carburant. Les solénoïdes d'arrêt montés à l'extérieur et tirant sur le levier d'arrêt peuvent normalement être laissés en place.
5. Dépose de la pompe d'injection de carburant : Desserrer progressivement les écrous/boulons de fixation, par ex.  un tour à la fois au fur et à mesure que les attaches sont desserrées, la pompe sortira du bloc mais elle arrivera au point où la pompe cessera de sortir. ARRÊTEZ... si vous avez envie de retirer la pompe avec quelques gros tournevis ! NE FAITES PAS cela car vous causeriez très certainement des dommages. Au lieu de cela, appuyez sur la pompe et déplacez les leviers d'accélérateur et d'arrêt qui à leur tour déplaceront la barre de crémaillère de la pompe à carburant et devraient entraîner la pompe à carburant jaillir et sortir parce que la goupille de crémaillère s'est alignée avec la fente en fonte dans le haut du bloc visage, laissant la pompe libre de se soulever.

REPOSE
Regardez dans le support de la pompe à carburant et trouvez le levier du régulateur. Il y a une fente évidente dans le niveau du régulateur où la goupille de crémaillère de la pompe à carburant s'engage (à gauche) en déplaçant le levier d'arrêt déplace le levier de crémaillère. Placez les cales de pompe à carburant nécessaires en place. Déplacez la butée jusqu'à ce que la fente du levier du régulateur soit alignée avec la fente du bloc. Maintenez la fente en position et offrez la pompe, appuyez sur la pompe et commencez à serrer progressivement la pompe. Actionnez maintenant le levier d'arrêt et d'accélérateur et vérifiez que la crémaillère de la pompe se déplace librement. À ce stade, vous êtes maintenant prêt à vérifier le moment du déversement. Cliquez maintenant sur le bouton de synchronisation du déversement si vous avez besoin de conseils supplémentaires.